3 июля российская Государственная автоинспекция отмечает 90-летний юбилей. За время существования службы ее название неоднократно менялось: ОРУД - ГАИ - ГИБДД. Но все эти годы основное предназначение и задачи сотрудников Госавтоинспекции оставались неизменными - это обеспечение безопасности дорожного движения и профилактика дорожно-транспортных происшествий. В преддверии юбилея Госавтоинспекции - наш материал о сотруднике Дубненского ОГИБДД, ветеране службы А.В. Брусове.

Трудовой стаж старшего инспектора дорожно-патрульной службы старшего лейтенанта Алексея Брусова сегодня насчитывает без малого три десятка лет, и все они - во взводе ДПС. В сентябре 1997 года, пройдя службу в президентском полку, он пришел на работу в ГАИ, и с тех пор вся его трудовая деятельность неразрывно связана с отделом Госавтоинспекции города Дубны.

В профессиональных кругах не принято говорить о геройстве: люди в погонах, как правило, первыми приходят на помощь в экстренных и опасных ситуациях и подчас рискуют собственной жизнью ради спасения самых обычных горожан. И это нередко остается за кадром. Но в нашем городе хорошо помнят случай, когда Алексей Брусов вместе со своим напарником буквально за несколько десятков секунд до взрыва вытащил из горящего автомобиля водителя и пассажиров. Двери искореженной иномарки были заблокированы, счет шел без всякого преувеличения на секунды...

«Мы с напарником патрулировали ночной город, ехали не спеша, машин на дороге было мало, - вспоминает события той злополучной ночи Алексей Владимирович Брусов. - Вдруг на перекресток, не уступая никому дорогу, на большой скорости вылетает иномарка и, нисколько не притормаживая, уезжает на объездную, тогда еще строящуюся, дорогу. Гнаться за автомобилем нам смысла не было - скорость у него была приличная, но вот проехать следом все же решили, и не ошиблись. Проезжаем буквально несколько сотен метров и видим издалека, что автомобиль на скорости налетает на бордюр, подлетает и ударяется о дорогу... Машина практически в эту же секунду загорелась, и мы понимаем, что люди в салоне оказались заблокированы и самостоятельно выбраться не могут. Времени на раздумья не было вообще: мы с напарником Евгением Борзенковым бросились на помощь».

Водителя и двух пассажиров зажало искореженным металлом. В таких случаях требуется работа спасателей со специальной техникой. Но ждать было бессмысленно: минута-другая, и автомобиль попросту взорвется, унеся с собой жизни молодых людей. Двери автомобиля выламывали руками и извлекали обездвиженных в тот момент и находившихся в состоянии шока пассажиров. Стоило оттащить их на безопасное расстояние от горящей машины, как она взорвалась...

Позже оказалось, что молодые люди были в состоянии алкогольного опьянения. У водителя, совсем молодого парнишки, не было опыта вождения, а автомобиль был не что иное, как подарок родителей. Три спасенные жизни в ту ночь - это результат профессионализма, огромного человеческого неравнодушия и мужества со стороны инспекторов ДПС. Позже Алексея Брусова и Евгения Борзенкова наградили на торжественном приеме главы города по итогам года. Они были отмечены в номинации «Поступок года». Оба очень волновались и даже чувствовали некоторую неловкость. «Никакого героизма, - говорили тогда они. - Мы поступили ровным счетом так, как должны были поступить...»

Собственно, и сегодня, хоть с того случая прошло уже немало лет, жизненные принципы старшего инспектора ДПС Алексея Брусова ничуть не изменились. Приходит опыт, с годами нарабатывается профессионализм, но человеческие ценности всегда остаются в приоритете. Как и не удалось, признается он сам, с годами очерстветь, привыкнуть к страданиям людей, попавших в ДТП. Каждое дорожно-транспортное происшествие с пострадавшими пропускаешь через себя - и сопереживаешь, и максимально стараешься помочь, и помнишь потом еще очень долго эти картинки. Они не уходят из памяти, наверное, еще и для того, чтобы потом, остановив нарушителя, была внутренняя принципиальность. Именно такая принципиальность, говорит Алексей, например, к водителям, севшим за руль в нетрезвом виде или в состоянии наркотического опьянения. Борьба с ними действительно бескомпромиссна.

Вспоминая первые годы своей работы в ГАИ, Алексей Владимирович с большой благодарностью говорит о коллегах. В Дубненской ГАИ всегда был очень хороший коллектив и достаточно неплохо развита система наставничества. За каждым молодым сотрудником закрепляли опытного инспектора - он и старался передать тот ценный опыт, который не получишь из учебников и нормативно-правовой литературы. Для Алексея Брусова таким наставником в свое время стал старший инспектор ДПС Дмитрий Геннадьевич Князев, но помощь по службе, особенно в первое время, оказывали все без исключения более старшие сотрудники, включая начальников отдела - в те годы это Александр Сергеевич Махнов, затем Юрий Васильевич Крупенин.

Какими главными качествами должен обладать инспектор ДПС? На этот вопрос Алексей Брусов, не раздумывая, отвечает: «Должны быть выдержка и железные нервы. К режиму работы привыкаешь, к нагрузкам. А вот самое сложное в работе - это общение в людьми, умение с холодной головой подойти к разбору ситуации и не поддаваться на провокации со стороны водителей».

Что касается железных нервов, то тут старший инспектор абсолютно прав, нужно иметь очень высокий уровень самообладания и выдержки. Но даже у таких крепких по духу парней иногда срабатывает тот самый нерв... Алексей Владимирович вспоминает один из таких случаев, когда прямо выбило из колеи, повело не на шутку. Речь о том самом печальном ДТП на Новом шоссе, где погибли сразу шестеро молодых парней.

«Начальник ГИБДД Юрий Васильевич Крупенин как раз проводил развод, мы заступали на смену, - рассказывает Алексей Брусов. - Поступает вызов, что на Новом шоссе на повороте произошло дорожно-транспортное происшествие: а/м ВАЗ-21099 влетел под КамАЗ бетономешалку. В легковушке сразу шесть трупов. Домчались до места за считанные минуты, картина очень печальная. Молодые пацаны все погибли...»

Не будем вдаваться в подробности, но даже видавших виды сотрудников начало реально трясти. Хоть и говорят, что со временем человек ко всему привыкает, но к человеческой трагедии привыкнуть невозможно. «На месте мы всю работу провели, - продолжает Алексей, - и поехали в соседние Кимры. Автомобиль был из 69 региона, и нам понадобилась кое-какая информация. Я еду на точно такой же служебной девяносто девятой, и перед глазами стоит картина аварии. Ехали мы 30 километров в час, был реальный ступор».

Такие трагедии остаются в памяти на всю жизнь и заставляют все больше и больше уделять внимание профилактике дорожных аварий, совершенствованию улично-дорожной сети, обустройству пешеходных переходов, искусственных неровностей. В последние годы удалось в два раза снизить количество ДТП с пострадавшими, говорит А. Брусов, и тут как раз весомую роль играет улучшение дорожной инфраструктуры. Правда, справедливости ради стоит сказать, что и общая культура вождения становится выше, во всяком случае дубненские водители в основной массе достаточно внимательны и вежливы на дороге. И у нас, собственно, нет оснований не верить старшему инспектору ДПС Алексею Брусову, ведь за без малого три десятка лет службы ему точно есть с чем сравнивать нынешнюю обстановку на дорогах.

Кстати, все эти годы А.В. Брусов работал во взводе ДПС и ни дня не занимался кабинетной работой. Каждое дежурство - работа в городе: патрулирование улиц или служба на посту. Много лет работает с напарником Алексеем Борисовичем Кобачевым, который в ГАИ уже около двух десятков лет.

Пожелать в юбилей службы всем сотрудникам ГИБДД хочется благополучия во всем и сказать большое человеческое спасибо за их очень непростой труд во имя безопасности каждого из нас.

Анна СУХАЯ

Фото из архива ОГИБДД

по г.о. Дубна и А.В. Брусова