Путевые заметки

Продолжение. Начало в № 14

Снова Байкал
12 марта, вторник

После небольшого отдыха в наступающих сумерках пешком идём на причал. Здесь на зимней стоянке стоят паромы, которые летом обеспечивают связь с островом Ольхон через узкий пролив Ольхонские Ворота, перевозя людей и автомобили.

Из рассказа гида узнаём, что летом здесь большой наплыв автотуристов, желающих попасть на Ольхон, хотя дороги там плохие. Зимой единственным способом связи с островом Ольхон является лёд. По льду проложены ледовые дороги, обрамлённые флажками, по которым ездят до окончания ледового сезона. Также льдом Байкала пользуются туристические фирмы, которые везут на Ольхон туристические группы из Листвянки и из нашего посёлка. Перевозки туристов осуществляются как «хамусами», которые более безопасные, но и более дорогие, так и проверенными «буханками», которые перевозят до 80% туристов. Пора и нам вступить на этот лёд.

Оказалось, это не так просто. Здесь застывшая очень скользкая крутая наледь, а ледоступы остались в отеле.

В бухте ломаный при ледоставе лёд. Продвигаясь далее, находим места с чистым и прозрачным настоящим байкальским льдом. Как и на многих фотографиях, он гладкий, как зеркало, с множеством трещин на всю толщину льда, которая здесь достигает более полуметра. Трещины образуются при резкой смене дневной и ночной температуры. Эти мелкие трещины не страшны. Опасны большие трещины до километра, которые могут расходиться и образовывать большие разводы. Как правило, такие разрывы происходят ночью и сопровождаются звуками, похожими на выстрел. При больших морозах на Байкале всю ночь не смолкает канонада. В ночные часы находиться на льду категорически запрещено.

На льду в соседней группе заметил фотографа с таким же фотоаппаратом, что и у меня. Я попросил его посмотреть мой фотоаппарат, чтобы понять, что с ним. Дело оказалось в настройке фотоаппарата, которую удалось наладить. И вот большая радость - мой аппарат снова в строю! Громадное спасибо! Я снова в строю!

От радости делаю памятные традиционные съёмки на льду. По правде, я надеялся увидеть и сфотографировать обширные зеркальные ледовые поля, но даже та маленькая ледовая полянка, на которой мы были, это удача. Девушка из соседней группы надела фигурные коньки и теперь описывает виражи по стеклянному льду. Гид Дима говорит, что нашей группе повезло. Похоже, что наша группа последняя удачливая в этом сезоне. Идёт весна!

Однако надо спешить. Солнце садится, и быстро темнеет. Время 18 часов. Возвращаемся в гостиницу. Понял, что того долгожданного снимка заката, когда лучи заходящего солнца пронизывают прозрачные торосы прибрежного льда, к сожалению, не получится. Для такого снимка нужны другие места. Однако глянул в окно, а там заходящее солнце подсветило небо с жидкими облаками и окрестные склоны, которые тоже подкрасились и преобразились. Быстро одеваюсь и бегу на улицу, чтобы отснять последние кадры. Что-то удалось снять. Смеркается, и я возвращаюсь на базу.

Готовлюсь ко сну. Время 23 часа по местному времени. За окном абсолютная темнота, и только в районе паромной переправы просматриваются редкие огни. Я уже лёг спать, когда со стороны залива раздался звук мотора «хамуса». Появилась идея снять ситуацию. Под рукой был только смартфон. Почти раздетый выскочил на веранду и увидел тонкий луч света от двигающегося «хамуса». Опираюсь на перила и делаю снимок. К моему удивлению, на снимке видны очертания прибрежных скал на фоне чуть светлеющего неба. Сразу появилось название снимка - «Запоздалый рейс». Всё, пора спать. Завтра в 9 часов у нас начнётся экскурсия по льду на остров Ольхон.

Несмотря на полную темноту за окном, сон не идёт. Тут я прикинул, а какое время в Дубне? Да это же 18 часов. Разве в это время мы ложимся спать? Придётся ждать, когда сон сам посетит меня.

Приключения на Байкале
13 марта, среда

Утром поднялся пораньше, чтобы успеть снять восход, так как вчерашняя попытка снять закат не совсем удалась. Наш балкон повёрнут к восходу, но сфотографировать восход вряд ли удастся, так как его загораживает цепь гор на Ольхоне. Ожидаемого красноватого раннего восхода, похоже, не будет. Солнце вышло из-за гор уже в тучках. Однако утренний свет по-своему подсветил окрестности, и кое-что удалось снять.

После завтрака нас собрали у гостиницы и огласили план на этот день. Сегодня мы должны проехать на «буханках» до мыса Бурхан на острове Ольхоне, где находится священная для всех бурят скала Шаманка. Здесь для большинства туристских групп заканчивается знакомство с Байкалом. По пути нам будет предложено выпить воды из Байкала. Также намечено осмотреть наплывы и наплески, которые образуются при штормах на Байкале в период его замерзания. Часто они приобретают причудливые формы в виде чудовищ, громадных сосулек, ледяных гротов. Всё это описано в рекламных проспектах, а сегодня надеемся всё это увидеть сами.

В первой машине едет наша группа с гидом, во второй другая группа. Пока же нам предстоит сдать номера и отнести наши вещи в багажное помещение, так как возвращаться в них уже не будем, а поедем сразу в Иркутск. Также Дмитрий предложил желающим купить копчёную байкальскую рыбу в вакуумной упаковке, которую он пообещал заказать к нашему приезду в Иркутск через знакомую фирму. Нашлось немало желающих.

Идём собирать вещи. Уходя ещё раз посмотрел на висящую на стене «Бурятскую Мону Лизу» и мысленно пожелал от нее покровительства хотя бы на этот день.

В 9 часов нам подали «буханку» на восемь человек. Водитель - молодой коренастый бурят лет 25. При посадке в машину место рядом с водителем хочет занять женщина из нашей группы. Я прошу уступить это место мне, ссылаясь на то, что собираюсь снимать более «серьёзным» фотоаппаратом. Она с явным неудовольствием уступает мне место. Но в результате она, пожалуй, даже выиграла, так как в основном салоне гид сидит к остальным лицом и можно слушать его информацию. Мне же, сидя спиной, мало что удалось услышать.

Садимся в машину и, качаясь на местных ухабах, двигаясь по суше, подъезжаем к более пологому месту, где можно выехать на лёд. Проезжаем размороженную весной прибрежную промоину, и вот мы на байкальском льду.

Далее наш маршрут предстоит преодолеть по льду. Погода стоит прекрасная. Сквозь легкую дымку светит солнце. Лёгкий морозец. Всё прекрасно! Поехали!

Ожидаемого чистого льда, в котором, как в зеркале, отражались бы прибрежные скалы и острова, сейчас не будет. Прошедший недавно снег припорошил лёд и прибрежные скалы. Первая остановка на чистой от снега ледяной площадке. Пожалуй, лёд при дневном свете здесь ещё более прозрачный, чем накануне, и также изрешечён мелкими трещинами на всю толщину льда. Водитель буром сверлит лунку, а гид приглашает продегустировать чистейшую, прозрачнейшую байкальскую воду. Пробуем эту холодную воду и как бы присягаем на «байкальца». Да, не зря эту чистейшую воду, взятую из глубин Байкала, используют для приготовления хорошей водки. Нам же пора ехать дальше.

С места у водителя заранее можно увидеть возможный объект съёмки, хотя от съёмки на большой скорости и через стекло вряд ли можно рассчитывать на хороший и резкий снимок. По пути попадаются как будто выросшие со дна Байкала небольшие красивые скалистые острова с наплесками у их основания, напоминающие лапы каких-то фантастических чудовищ, а рядом видны легковые машины туристов. Но у нас частых остановок не предусмотрено. Ровный лёд пятнами покрыт недавно выпавшим снегом, но часто попадаются достаточно широкие, прямые и чистые от снега полосы, напоминающие взлётные. Как это получается, спрашиваю я у водителя? Это «хамусы», проезжая своей воздушной подушкой, как феном, сдувают снег. И как это я сам не догадался?

Владимир РЫКОВ

Фото автора

Продолжение следует