Во время торжественного мероприятия, посвященного открытию на территории Государственного университета «Дубна» памятника «Курсантам военного училища атомного проекта СССР» среди присутствовавших можно было услышать вопрос: «Как удалось осуществить этот проект?» В беседе с корреспондентом историей создания памятника поделился один из участников инициативной группы полковник в отставке А.А. Дудник.

- Предложение о сооружении памятника высказал в свое время выпускник учи

30 июня завершил свою работу пятый юбилейный международный военно-технический форум «Армия-2019». Мероприятия самой большой в стране и одной из крупнейших в мире выставки оружия и военной техники проходили в конгрессно-выставочном центре «Патриот», на полигоне «Алабино» и аэродроме «Кубинка», а также в трех с половиной десятках городов и населенных пунктов Западного, Южного, Центрального, Восточного военных округов и Северного флота. Все пять лет участником форума является дубненское предприятие АО «ГосМКБ «Радуга» имени А.Я. Березняка», представляющее образцы ракетной техники в составе экспозиции головного предприятия - АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение».

Немаловажно и то, что по итогам форума Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» удостоена награды в номинации «Лучшая экспозиция форума». Руководители самой корпорации, а также входящих в ее состав предприятий заключили ряд важных договоров и контрактов. В частности, два контракта с Министерством обороны РФ заключило дубненское предприятие «ГосМКБ «Радуга» имени А.Я. Березняка. Всего же по официальной информации в рамках форума Министерством обороны России подписано 46 государственных контрактов с 27 предприятиями на общую сумму свыше 1 триллиона рублей.

В эти дни свой солидный юбилей отмечает дубненское предприятие АО «Дубненский машиностроительный завод» имени Н.П. Федорова». Ровно восемьдесят лет назад, 10 июля 1939 года, была введена в эксплуатацию первая пусковая очередь нового предприятия. Эта дата и стала днем рождения Дубненского машиностроительного завода.

История ДМЗ неразрывно связана с историей развития авиации. Для охраны морских границ Советского Союза, имевших большую протяженность, нужны были гидросамолёты, и в 1935 году Совет Труда и Обороны принял решение о строительстве завода по изготовлению гидросамолетов. Местом для строительства авиационного завода был выбран левый берег реки Волги, в двух километрах от Иваньковской гидроэлектростанции и плотины канала «Москва – Волга». Строительство авиационного завода началось в третьем квартале 1937 года, а 10 июля 1939 года, всего через два года после начала работ, ввели в эксплуатацию первую пусковую очередь завода.

80-летний путь предприятия вписан золотыми буквами в историю развития отечественной авиации и оборонного комплекса страны. Славная история завода №30 (именно под таким названием он запомнился старожилам Дубны), давшего название всей левобережной части города, легла в основу воспоминаний ветеранов ДМЗ. Эти воспоминания мы публикуем на страницах газеты, чтобы еще и еще раз вспомнить, как на новом авиационном заводе создавали опытный гидросамолет МТБ­2, разработанный в ОКБ А.Н.Туполева, и сухопутный скоростной разведчик-бомбардировщик СРБ-55, способный летать со скоростью 600 км/ч. Как в 1951году заводу поручили новое задание – освоить серийное производство крылатых ракет, и как раз это задание определило долгосрочную специализацию производства.